羊毛
如果三五年后我们汽车及相关行业底层员工待遇没有比现在改善
那一样的价格我会选合资，无论油车还是电车。我也会改为合资摇旗呐喊。起码合资给底层员的待遇会好点。
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删了吧，不利于奋斗，不利于吃苦
想多了，不用几年后
现在，立刻，马上。
国内这些企业不是赚不到钱才克扣工资待遇福利的。而是 法 。
是 法 默许。
人性都是恶的，自私的。
没有 法 的约束，你指望资本对别人好。那是玩笑！
现在，立刻，马上。
国内这些企业不是赚不到钱才克扣工资待遇福利的。而是 法 。
是 法 默许。
人性都是恶的，自私的。
没有 法 的约束，你指望资本对别人好。那是玩笑！
十八万的卡罗拉 你多买点支持支持
都2026了。刚上市的起亚K3，6.89万。
待遇还得是合资，不过现在合资也被带坏了！也是使劲收割！一线工人真是拿命赚钱
6哥以后还推荐吉利吗？
主机厂我不知道，配套厂一直都一样。谁来都一样！唯一好处就是不用面对那些合资厂那些标准，了。有时候骂娘国内都不知道这些标准怎么来的，问就是设计标准。为什么要这个数据？我也不知道。现在国产车自己设计的至少知道这个数据干嘛的，而且可以根据实际情况调整。（因为有些数据就是人家供应商体系里面没有我们名字，采样就是国外最高数据。有些数据根本没有意义。比如保险杠要求弯曲高还是冲击高好，这两个玩意相对。一个高就另外一个低）
以前合资厂是真敢收割，一个轮罩盖120，现在38还要赚钱。都是一样材料，涂装稍差而已。
以前合资厂是真敢收割，一个轮罩盖120，现在38还要赚钱。都是一样材料，涂装稍差而已。
十八万的卡罗拉 你多买点支持支持
没有超额利润哪来超额收入？国产车要是跟同配置合资车价格一样，那很多人又该骂娘了。
没有超额利润哪来超额收入？国产车要是跟同配置合资车价格一样，那很多人又该骂娘了。
现在国产车配置哪个当年不要加钱，卡罗拉这种成本可能是6万左右东西敢买十几万。其实所谓的待遇好只不过人家收割了反手给下面一颗糖而已。供应商被压的死死的，现在至少有议价空间。以前是tm年度合同 年降，成本涨不涨赚不赚都年降。所以以前为什么很多车内都是一股臭味，因为VOC超标。为什么VOC超标？当然是内饰材料啊！内饰件有标准啊！狗屁！价格压到连指定材料成本都不够。不够就只能想办法咯！肯定有喷子骂，黑心供应商！不想办法几百人厂马上倒闭，怎么办？你现在去看看国产车基本上很少有那种很刺鼻味道，因为原因是可以议价。材料涨价可以和主机厂谈。以前合资毛都没有，是屎你都得吃。不吃赔死你。主机厂停线一分钟罚10万。
主机厂我不知道，配套厂一直都一样。谁来都一样！唯一好处就是不用面对那些合资厂那些标准，了。有时候骂娘 ...
这个也不能这么说，你自己也说了涂装差了···
产品工艺就是在一定的基础标准上，再提高一点，可能要投入多一倍的成本···
如果追求能用就行，那肯定是便宜就可以···
产品工艺就是在一定的基础标准上，再提高一点，可能要投入多一倍的成本···
如果追求能用就行，那肯定是便宜就可以···
十八万的卡罗拉 你多买点支持支持
当年桑塔纳定价二十几万，是谁定价来着？
参考光伏 下一个光伏 起码房地产 还有很多人跟着房地产发财的 农民工也提升了不少收入